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　　今年，常州公路部門完成奔牛公路養護工區標準化改造和溧陽、金壇應急基地(工區)、社渚工區3個機械化達標建設任務，至此“十二五”期，全市共建成公路養護一、二類標準化工區9個(其中一類5個：市公路養護應急處置中心、新北區，武進區，金壇區，溧陽市公路養護應急處置基地;二類4個：新北區奔牛、武進區厚余、金壇區薛埠、溧陽市社渚工區)，機械化達標工區6個(市公路養護應急處置中心、新北區，武進區，金壇區，溧陽市公路養護應急處置基地，厚余、社渚)，覆蓋率占全市工區總數七成。全市各類養護應急基地(工區)累計機械設備達180臺(套)，涵蓋各類型號養護設備、應急處置機械、專業檢測設備等，并儲備了一定數量的應急物資，形成集公路養護作業、預警警示、應急處置于一體的專業化、機械化、多元化路網運營保障體系。
 

“十二五”常州公路養護管理基本實現現代化

      “十二五”以來，常州市緊緊圍繞“江蘇公路交通率先基本實現現代化”目標，加快建設、科學養護、強化管理、創優服務，推動干線公路養護管理工作邁上新臺階。
      一是公路供給水平顯著提升。五年來，累計新增公路里程890公里（其中高速公路65公里、干線公路150公里、新改建農村公路675公里），全市公路里程達8906公里，其中干線公路757公里（高速公路268公里，普通國省道公路489公里），農村公路8149公里，每百平方公里公路密度203.71公里，較“十一五”增長7%。國省干線公路全部達二級公路以上標準，一級公路比例達89%，較“十一五”增長7%，“三縱四橫一環線”的高速公路網和“五縱八橫”的國省公路網得到進一步完善，對外交通和城市交通的聯系更加緊密，國省公路網覆蓋到所有規劃節點和所有鄉鎮，機場、綜合客運樞紐、高速公路互通、長江港口以及省級以上開發區和產業園區、旅游風景區一級公路通達率100%，縣鄉道高等級公路占比不斷提高。
      二是公路養護水平顯著提升。五年來，累計投入養護資金8.2億元，全市公路各項路況指標處于良好狀態，區域內高速公路路況綜合指數平均達97，干線公路路況綜合指數94.8，較“十一五”提高2.8；縣道優良路率92%、鄉村道好路率78%，較“十一五”分別提高3.3%和4.1%；危橋當年處治率達100%，普通國省道公路一、二類橋梁比例達99%；高速公路、干線公路沿線以及城市出入口綠化率繼續保持100%；現代化的干線公路養護體系基本形成，建成標準化一類工區5個、二類工區3個，機械化達標工區3個，干線公路養護作業機械化率達100%，養護決策科學化、管理規范化、養護機械化、工區標準化水平不斷提高。
      三是公路服務水平顯著提升。五年來，形成了較為完善的干線公路路網管理和應急指揮體系，建成了一個指揮中心、一個處置中心、四個處置基地，干線公路交調點覆蓋率達100%，重點路段實現“可視、可測、可控”，路網信息通過服務熱線和互聯網方式向全社會提供24小時服務，高速公路應急搶修實現5分鐘出車、30分鐘到達、2小時通車的目標。完成干線公路、農村公路安保工程1168公里，干線公路超限率由“十一五”的5%下降到“十二五”末的1.5%，完成4個干線公路集鎮段綜合整治，外移兩個普通公路收費站，開通普通公路收費站ETC和MTC通道，“十二五”期間“綠色通道”車輛通行費共減免2434.38萬元。

(摘自：常州市公路管理處)